[发明专利]内燃机的控制方法

摘要

一种内燃机的控制方法，其进一步减少低负载区域或低负载以及中负载区域的抽吸动力损失，从而改善燃料消耗性能以及排气净化性能。上述内燃机包括：节气门控制机构；通过控制重叠正时以及非重叠正时来控制内部EGR率的气门特性可变机构；设定发动机功率的要求量的功率设定机构。节气门控制机构控制节气门的开度，使其在直到低负载区域的规定负载为止的第一负载区域中随着操作量的增加在规定负载处全开，并控制节气门使其在超过规定负载的第二负载区域中为全开。气门特性可变机构在整个负载区域对应要求量控制重叠正时或非重叠正时而控制发动机功率，同时控制气门动作特性，使得在规定负载处得到最大的内部EGR率。

主权项

1.一种内燃机的控制方法，该内燃机包括用于对控制吸气量的节气门的开度进行控制的节气门控制机构、用于控制包括排气气门的闭正时的气门动作特性的气门特性可变机构以及设定发动机功率的要求量的功率设定机构，所述气门特性可变机构改变所述排气气门的闭正时控制重叠正时以及非重叠正时，从而控制内部EGR率，该控制方法特征在于，以下面的控制方式来进行控制：所述节气门控制机构控制所述节气门的开度，使其在从所述内燃机的无负载到低负载区域或中负载区域的规定负载为止的所述内燃机的第一负载区域中随着所述要求量的增加而从怠速开度起增加，在所述规定负载处全开或大致全开，并控制所述节气门使其在超过所述规定负载的所述内燃机的第二负载区域中全开或大致全开，所述气门特性可变机构在所述内燃机的整个负载区域对应所述要求量控制所述重叠正时或所述非重叠正时而控制发动机功率，同时，控制所述非重叠正时，使得在所述规定负载处得到基于最大的所述非重叠正时的最大的所述内部EGR率。