[发明专利]自卸卡车的载重测定方法及载重测定装置无效
| 申请号： | 200510004511.1 | 申请日： | 2005-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN1641323A | 公开（公告）日： | 2005-07-20 |
| 发明（设计）人： | 武田周;松田和夫 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | G01G19/08 | 分类号： | G01G19/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 曲瑞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种低成本且准确地测定自卸卡车载重的载重测定方法及载重测定装置。在具备分别在车体(25)的左右可回转地设置的一组平衡梁(30)；分别在这些各平衡梁(30)的一侧经由第1悬吊装置(31)得以支持的第1车轮(18)；分别在各平衡梁(30)的另一侧经由第2悬吊装置(16)得以支持的第2车轮(19)；从各平衡梁(30)分离分别设置于车体(24)之左右、并分别经由第3悬吊装置(14)得以支持的第3车轮(17)的自卸卡车中，对施加于第2悬吊装置(16)的第1载荷进行检测，对施加于第3悬吊装置(14)的第2载荷进行检测，对车体(25)的倾斜角度进行检测，并基于各第1、第2载荷和倾斜角度计算载重。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 载重 测定 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自卸卡车的载重测定方法，所述自卸卡车具备，分别在车体的左右可回转地设置的一组平衡梁；分别在这些各平衡梁的一侧经由第1悬吊装置得以支持的第1车轮；分别在上述各平衡梁的另一侧经由第2悬吊装置得以支持的第2车轮；从上述各平衡梁分离并分别设置于上述车体之左右、分别经由第3悬吊装置得以支持的第3车轮，所述载重测定方法包括：对施加于上述第1悬吊装置或者上述第2悬吊装置之中、某一方的第1载荷进行检测的第1步骤；对施加于上述第3悬吊装置的第2载荷进行检测的第2步骤；对上述车体的倾斜角度进行检测的第3步骤；以及基于分别通过上述第1、第2步骤检测出的上述各第1、第2载荷和通过上述第3步骤检测出的上述倾斜角度，计算出载重的第4步骤。
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