[发明专利]用分析典型参数随时间变化的算法控制车辆稳定性的系统无效
| 申请号： | 200510005912.9 | 申请日： | 2005-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN1644414A | 公开（公告）日： | 2005-07-27 |
| 发明（设计）人： | N·方雅;G·莱维 | 申请（专利权）人： | 米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王刚 |
| 地址： | 瑞士格朗*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 车辆的稳定性控制系统，该系统包括在轮胎上施加一个纵向力的装置以及在该装置每次起动以在轮胎上施加纵向力时安装下述方式计算滑移率参数GOpt的装置：当得到Pi的值时，计算P相对于时间的变化，一旦所述变化超过一个低阈值，则通过直接计算或者通过一种适当的回归法来计算系数A [wet，p]，从而通过(Pi，A [wet，p])的函数变化曲线来模拟P相对于时间的变化，一旦所述变化超过一个高阈值，则利用至少A [wet，p]的最后值来确定一个目标滑移率PCwet。 | ||
| 搜索关键词： | 分析 典型 参数 随时 变化 算法 控制 车辆 稳定性 系统 | ||
【主权项】：
1.车辆稳定性控制系统，其中用于在路面上行驶的车辆轮胎功能的特性参数Q根据一个特定规律作为参数P的函数进行变化，所述参数P的最优值由一个控制器直接或者间接地给出，从而可作用在下组中的至少一个要素上：施加在轮胎上的转矩、轮胎的转向角、轮胎的外倾角及施加在轮胎上的垂直力，其中该控制器包括装置用于：·当得到Pi的值时，计算P相对于时间的变化，·一旦所述变化超过一个低阈值，则通过直接计算或者通过一种适当的回归法来计算系数A[wet，p]，从而通过(Pi，A[wet，p])的函数变化曲线来模拟P相对于时间的变化，·一旦所述变化超过一个高阈值，则利用至少A[wet，p]的最后值来确定一个目标滑移率PCwet。
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