[发明专利]铁路列车运行地对车无线安全监控系统无效
申请号: | 200510009960.5 | 申请日: | 2005-04-30 |
公开(公告)号: | CN1686742A | 公开(公告)日: | 2005-10-26 |
发明(设计)人: | 郑小飞 | 申请(专利权)人: | 郑小飞 |
主分类号: | B61L23/34 | 分类号: | B61L23/34 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 王吉东 |
地址: | 150001黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 铁路列车运行地对车无线安全监控系统,它涉及的是铁路列车运行安全监控技术领域。它可解决现有地面安全监测信息的反馈控制动作环节过多、过于迟缓,及各个地面监测设备相互孤立的问题。每个地面监测设备1分别连接一个第一无线数据收发装置2,每个2都通过现有无线通信网络3与第二无线数据收发装置4进行无线数据传递,监测数据最终送给列车运行安全提示仪5,5的RS-485口连接到TAX2型机车安全信息综合监测装置6。本发明能把每个地面监测设备的监测信息以无线通讯方式快速传输到机车上,由机车司机处理判断这些信息,其信息传递的时间小于等于10秒,在最短时间内停车处理故障,避免行车事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 铁路 列车 运行 无线 安全 监控 系统 | ||
【主权项】:
1、铁路列车运行地对车无线安全监控系统,它包括多个地面监测设备(1)、现有无线通信网络系统(3),其特征在于它还包括多个第一无线数据收发装置(2)、第二无线数据收发装置(4)、列车运行安全提示仪(5);每个地面监测设备(1)的监测数据输出输入端分别连接一个第一无线数据收发装置(2)的数据输入输出端,每个第一无线数据收发装置(2)的天线端都通过现有无线通信网络系统(3)与第二无线数据收发装置(4)的天线端无线数据连接,第二无线数据收发装置(4)的数据输出输入端连接列车运行安全提示仪(5)的数据输入输出端,列车运行安全提示仪(5)的RS-485数据总线通信端连接TAX2型机车安全信息综合监测装置(6)的通讯记录单元RS-485通信端。
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