[发明专利]重型卡车变速箱气电调速装置无效

专利信息
申请号: 200510010106.0 申请日: 2005-06-21
公开(公告)号: CN1719073A 公开(公告)日: 2006-01-11
发明(设计)人: 戴远敏;逯延;刘海之;付新毅;于志伟;李德秋;徐晓立 申请(专利权)人: 哈尔滨三迪工控工程有限公司
主分类号: F16H61/38 分类号: F16H61/38;F15B13/044
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 刘同恩
地址: 150001黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 重型卡车变速箱气电调速装置,它涉及一种变速箱的调速装置。本发明的目的是为了解决现有变速箱调速装置体积和重量较大、元件数量多、故障点多、成本较高的问题。本发明的第三板式连接的直动三通电磁换向阀17的右端与五通阀102的左端固定连接,五通阀102的右端与第四板式连接的直动三通电磁换向阀21的左端固定连接,三通阀101的下端与五通阀102的上端固定连接。本发明具有以下优点:一个阀取代了现有调速装置中六个气控阀和一个汇流板;实现了高度集成;六个阀集成为一体,接头和管路集成为内部通道,体积重量减小,元件数量减少,故障点减少,成本低,控制刚度大,流道短,提高了快速性和精确性;拆装简单,维修方便。
搜索关键词: 重型 卡车 变速箱 调速 装置
【主权项】:
1、一种重型卡车变速箱气电调速装置,它由第一板式连接的直动三通电磁换向阀(1)、第二板式连接的直动三通电磁换向阀(15)、第三板式连接的直动三通电磁换向阀(17)、第四板式连接的直动三通电磁换向阀(21)、三通阀(101)和五通阀(102)组成,其特征在于第一板式连接的直动三通电磁换向阀(1)的右端与三通阀(101)的左端固定连接,三通阀(101)的右端与第二板式连接的直动三通电磁换向阀(15)的左端固定连接,第三板式连接的直动三通电磁换向阀(17)的右端与五通阀(102)的左端固定连接,五通阀(102)的右端与第四板式连接的直动三通电磁换向阀(21)的左端固定连接,三通阀(101)的下端与五通阀(102)的上端固定连接。
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