[发明专利]十字架式汽车防碰撞装置

摘要

本发明涉及汽车防碰撞装置，具体为一种十字架式汽车防碰撞装置。其特点是：在连接板(16)两端部位分别由十字轴(19)穿过连接板(16)、上十字臂(26)、下十字臂(27)、十字轴垫圈(31)与十字轴螺母(30)固定连接，在十字手(11)内侧的固定板(18)与车轮(13)之间有吸收球(12)、在十字手(11)外侧的滑动球滑槽(25)与卧于滑动球托盘(24)内的滑动球(15)连接，中心支架(5)的一端由支架螺丝(20)穿过中心支架(5)、前十字架(7)、后十字架(10)固定连接，中心支架(5)的另一端由支架轴(21)穿过中心减振支柱(4)上的支柱轴孔(33)使两个中心支架(5)动配合固定连接。结构简单、成本低廉、安全可靠。传动机械操作灵活、方便不怕前撞，更不怕追尾后撞，使汽车得到前后位保护，在时速不超过50公里的情况下遭碰撞，可保人车平安。

主权项

1、一种十字架式汽车防碰撞装置，它包含前保险杠(1)、保险杠胶垫(2)、保险杠钢架(3)、中心减振支柱(4)、中心支架(5)、减振支杆(6)、前十字架(7)、左连杆(8)、右连杆(9)、后十字架(10)、十字手(11)、吸收球(12)、车轮(13)、后保险杠(14)、滑动球(15)、连接板(16)、定位弹簧组(17)、固定板(18)、十字轴(19)、支架螺丝(20)、支架轴(21)、伞形螺栓(22)、伞形螺母(23)、滑动球托盘(24)、滑动球滑槽(25)、 上十字臂(26)、下十字臂(27)、丫字形连接头(28)、螺丝(29)、十字轴螺母(30)、十字轴垫圈(31)、支架臂(32)、支柱轴孔(33)、环形轴(34)、环形轴孔(35)、十字轴孔(36)、法兰盘(37)、法兰盘螺丝(38)，其特征在于：在连接板(16)两端部位分别由十字轴(19)穿过连接板(16)、上十字臂(26)、下十字臂(27)、十字轴垫圈(31)与十字轴螺母(30)固定连接，在十字手(11)内侧的固定板(18)与车轮(13)之间有吸收球(12)、在十字手(11)外侧的滑动球滑槽(25)与卧于滑动球托盘(24)内的滑动球(15)连接，中心支架(5)的一端由支架螺丝(20)穿过中心支架(5)、前十字架(7)、后十字架(10)固定连接，中心支架(5)的另一端由支架轴(21)穿过中心减振支柱(4)上的支柱轴孔(33)使两个中心支架(5)动配合固定连接。