[发明专利]TiAl基合金增压涡轮与钢轴的高强度连接方法

摘要

TiAl基合金增压涡轮与钢轴的高强度连接方法，它涉及一种增压涡轮与钢轴的连接方法。本发明解决了Ni基合金增压涡轮使用中存在发动机启动、停止响应性差问题及TiAl基合金涡轮与钢轴采用扩散连接，存在接头质量难以保证问题；采用摩擦焊接存在接头易开裂问题；采用普通钎焊，存在接头强度低问题。它由以下步骤完成：a.在TiAl基合金增压涡轮连接轴1上加工外螺纹1－1，在钢轴2上加工内螺纹套2－1和轴向工艺通孔2－2；b.在内螺纹套2－1的内壁上涂覆AgCuNiLi钎料膏3；c.将TiAl基合金增压涡轮4与钢轴2装配在一起；d.将装配好后的工件钎焊。本发明可实现TiAl基合金增压涡轮与钢轴的高强度连接。

主权项

1、一种TiAl基合金增压涡轮与钢轴的高强度连接方法，其特征在于它由以下步骤完成：a、在TiAl基合金增压涡轮连接轴(1)的外壁上加工外螺纹(1-1)，将钢轴(2)沿轴线方向加工出与TiAl基合金增压涡轮(4)的外螺纹连接轴相配合的内螺纹套(2-1)及与内螺纹套(2-1)相通的轴向工艺通孔(2-2)；b、在内螺纹套(2-1)的内壁上涂覆AgCuNiLi钎料膏(3)，所述的AgCuNiLi钎料膏(3)由AgCuNiLi钎料粉和粘合剂按照重量配比为9～11∶1的比例混合搅拌制得，所述的AgCuNiLi钎料粉由以下组分并按照重量百分比组成：Cu：22.5～29.5％、Ni：1.5～4.5％、Li：0.3～1.5％、Ag余量，所述的粘合剂由羟乙基纤维素和蒸馏水按照重量配比为1～3∶100的比例混合搅拌制得；c、将所述的TiAl基合金增压涡轮(4)的外螺纹连接轴旋入到钢轴(2)的内螺纹套(2-1)内，内螺纹(2-1-1)与外螺纹(1-1)采用间隙配合，间隙量为(Δ)；d、将TiAl基合金增压涡轮(4)与钢轴(2)装配好后置于Ar气保护下钎焊，钎焊加热温度为860～950℃，保温时间为2～15min，升温速度为10～50℃/min。