[发明专利]一种用司太立合金焊接汽轮机主蒸汽进汽插管外表面的方法有效

专利信息
申请号: 200510010528.8 申请日: 2005-11-11
公开(公告)号: CN1759978A 公开(公告)日: 2006-04-19
发明(设计)人: 刘长江;陈丽娟;张丽艳;李全华 申请(专利权)人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04;B23K9/04;B23K9/235;C21D1/30
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 岳泉清
地址: 150046黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种用司太立合金焊接汽轮机主蒸汽进汽插管外表面的方法,涉及汽轮机主蒸汽进汽插管外表面的焊接方法。它解决了现有超临界机组主蒸汽进汽插管外表面受高速气流的冲刷和震动,使汽轮机主蒸汽进汽插管与前汽缸相连处破损坏的问题。方法为1.对插管外表面进行车削;2.对步骤一进行着色探伤;3.将经步骤二的插管进行预热,在插管外表面堆敷司太立合金,采用氩弧焊进行焊接;4.将经步骤三的插管进行去应力热处理;5.将经步骤四的插管进行车削;6.将经步骤五后的插管进行着色探伤。本发明采用氩弧焊方法对插管的外圆表面焊接司太立合金,大幅度地提高了插管的耐蚀性、耐冲刷和抗震动的能力,延长了插管的使用寿命,降低了成本。
搜索关键词: 一种 用司太立 合金 焊接 汽轮 机主 蒸汽 插管 外表 方法
【主权项】:
1、用司太立合金焊接汽轮机主蒸汽进汽插管外表面的方法,其特征在于该方法的步骤如下:步骤一、按设计要求对汽轮机主蒸汽进汽插管外表面进行车削加工;步骤二、将经步骤一加工后的汽轮机主蒸汽进汽插管进行着色探伤,确定无任何影响焊接质量的缺陷;步骤三、将经步骤二的汽轮机主蒸汽进汽插管进行预热,当温度达到400~700℃范围时在汽轮机主蒸汽进汽插管外表面堆敷司太立合金,采用氩弧焊方法进行焊接,焊接电流为220~320A,氩气流量为24~28L/min,转胎速度为7r/min,送丝速度为28~48(由自动氩弧焊机显示数字控制),道间距10.0mm,对焊区为汽轮机主蒸汽进汽插管下端长度为540mm的外圆表面进行焊接,焊接时要分两层进行,层间焊接温度控制在400~700℃;步骤四、将经步骤三焊后的汽轮机主蒸汽进汽插管进行去应力热处理,将汽轮机主蒸汽进汽插管升温至530~600℃时,保温1~4小时;在以每小时25℃降温至180~250℃,保温20~40分钟;在以每小时55℃升温至630~700℃,保温3~6小时;在以每小时25℃降温至80~150℃,保温20~40分钟后,在以每小时55℃升温至630~700℃,保温3~6小时;在以每小时25℃降温至80~150℃,保温20~40分钟;步骤五、将经步骤四热处理后的汽轮机主蒸汽进汽插管按设计要求的尺寸进行车削加工;步骤六、将经步骤五后的汽轮机主蒸汽进汽插管进行着色探伤。
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