[发明专利]轻型汽车发动机低温冷起动快速模拟排放试验装置

摘要

轻型汽车发动机低温冷起动快速模拟排放试验装置，应用在模拟轻型汽车欧III、IV转毂试验工况的发动机台架上的试验装置。该装置主要包括冷却舱，制冷系统，发动机强制快速冷却装置，设置在冷却舱外电涡流测功机、两台排放分析仪、计算机控制采集系统。本发明采用环境舱温度控制结合外部强制快速冷却装置，对发动机、后处理系统和附属部件进行均匀、快速降温，大大缩短了试验的准备时间。同时与传统整车低温转毂试验台相比，该装置仅采用电涡流测功机，排放物直采系统以及较小的环境舱，具有设备造价低廉、模拟效果好的优点，使用成本也大大降低。

主权项

1.一种轻型汽车发动机低温冷起动快速模拟排放试验装置，其特征在于：该装置包括冷却舱(2)，冷却舱制冷系统，设置在冷却舱内的被测试发动机(8)、发动机冷却液强制快速冷却装置、发动机润滑油强制快速冷却装置和催化转化器强制快速冷却装置，设置在冷却舱外的电涡流测功机(14)、两台排放分析仪(12)和计算机控制采集系统(15)；所述的发动机冷却液强制快速冷却装置包括冷却液循环泵(17)、冷却液散热器(4)、冷却液风扇(16)以及安装有冷却液电磁阀(19)的冷却液回路管道；所述的冷却液回路管道与装有冷却液温度传感器(20)的发动机小循环系统连接；所述的发动机润滑油强制快速冷却装置包括润滑油散热器(5)、与该散热器相连的空气泵(24)、润滑油泵(22)以及安装有润滑油电磁阀(27)的润滑油回路管道，所述的润滑油回路管道与发动机油底壳下部的进出口相连，在油底壳内装有润滑油温度传感器(25)；所述的催化转化器强制快速冷却装置包括催化转化器(6)和空气泵(9)，所述的空气泵通过装有空气泵电磁阀(31)的管道与催化转化器的进口相连，并在催化转化器排气管的出口分别设有外排气电磁阀(28)和内排气电磁阀(29)。