[发明专利]立式高速齿轮减速箱

摘要

立式高速齿轮减速箱属于高温气冷堆氦气透平发电系统设计技术领域，特别涉及减速箱的设计。其特征是，它采用立式布置，高速轴从减速箱的下端进入箱体，经过减速机构减速，低速轴从箱体的上端伸出与发电机轴相连；减速机构采用行星轮系，中间的太阳轮与高速轴同轴旋转，行星齿轮通过第一转架组与低速轴固定，使得低速轴以发电机的额定速率旋转。在减速箱的下部有由伞状甩油盘和从箱体下部凸起的平台组成的密封结构，能够有效防止油气从箱体底部泄漏。本发明可以将高转速有效地降低为低转速，并保证密封效果。采用本发明的减速箱后，避免了在系统中使用高速电机和变频器，大大降低了设备的制造费用。

主权项

1、立式高速齿轮减速箱，含有从所述氦气透平压气机输入的高速轴，和与发电机轴联接的低速轴，以及减速机构，其特征在于，它采用立式布置，所述高速轴从所述立式减速箱的下端进入箱体，经过减速机构减速，低速轴从箱体的上端伸出与发电机轴相连；在所述箱体的上部开有进油孔，在箱体的下部的侧面开有回油，在所述减速箱的高速轴入口和低速轴出口装有防止油泄漏的密封装置。