[发明专利]根据发动机转速无极调整配气相位的方法及其装置无效
| 申请号： | 200510013317.X | 申请日： | 2005-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN1752420A | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 焦学辉;许福宽 | 申请（专利权）人： | 焦学辉 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300122天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种根据发动机转速无极调整配气相位的方法及其装置，旨在对现有发动机结构变化不大的情况下，提供一种无极调整配气相位的方法及其装置。本装置利用将机油泵入油缸，根据电脑脉冲信号控制电磁泻油阀泻出多余机油，用改变油缸内实际工作油量的方法来调整凸轮轴与气门之间的实际有效距离，从而无极调整配气相位，使发动机在各种转速下均可发挥最大功率和消耗合理的燃油。 | ||
| 搜索关键词： | 根据 发动机 转速 无极 调整 相位 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
根据发动机转速无极调整配气相位的方法及其装置，包括凸轮轴及气门，其特征是根据发动机转速改变凸轮轴与气门之间的实际有效距离来无极调整发动机的配气相位，其装置是利用泻油阀控制油缸内的实际工作油量来改变自身实际有效长度的液压缓冲装置。
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