[发明专利]可载荷转移的轻型山地运输车

摘要

本发明涉及可载荷转移的轻型山地运输车，由主车与挂车连接构成；主车的动力传动机构设置于车体中部。主车车体设有滑轨式纵梁与挂车车体上部纵向设置的滑轨相对应，设有滑台与滑轨滑动配合，滑台中后部呈凹槽状。主车驾驶员座椅后设有防滚翻保护杆，滑台上设有防护栏，主车车体上设有电动绞盘。挂车设有支架，支架前部呈三角状，其下部设有支撑轮及定位杆，支架下部设有扭杆悬架，支架前端还设有挂环与主车后端设有的牵引销连接。该车为高机动、全地形的短途山地运输车，特别适于地形恶劣复杂的山地行驶，并通过载荷转移机构的设置有效解决由于道路瓶颈问题而出现的运输困难。其结构紧凑，体积小、重量轻、用途广，越野能力强，运输效率高。

主权项

1、一种可载荷转移的轻型山地运输车，由主车与挂车连接构成；其特征在于主车包括车体、方向盘、驾驶员座椅、动力传动机构及车轮；动力传动机构包括发动机、离合器、变速器、分动器、传动轴、驱动桥、半轴；发动机与离合器连接，离合器连接变速器，变速器连接分动器，分动器通过传动轴连接前后驱动桥，驱动桥通过半轴分别与前后部两侧的车轮连接；发动机、离合器、变速器、分动器设置于车体中部；挂车包括车体、扭杆悬架及车体两侧设有的车轮；主车车体设有滑轨式纵梁与挂车车体上部纵向设置的滑轨相对应，设有滑台与滑轨滑动配合，滑台中后部呈凹槽状；主车驾驶员座椅后垂直向上设有防滚翻保护杆，滑台上部两侧对应设有防护栏，车体的前端或防滚翻保护杆下方设有电动绞盘；挂车设有支架，支架前部呈三角状，其下部设有支撑轮及定位杆，支架下部设有扭杆悬架，支架前端还设有挂环与主车后端设有的牵引销定位连接。