[发明专利]船体分段翻身方法与专用滚架无效
| 申请号： | 200510016336.8 | 申请日： | 2005-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN1769133A | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 胡洪奎 | 申请（专利权）人： | 天津理工大学 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 天津佳盟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 廖晓荣 |
| 地址： | 300191*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船体分段翻身方法及专用滚架，该方法包括：(1)在分段一端的两个侧边，分别固定一个弧面的滚架，弧面滚架的轴线与分段翻转面平行；(2)用吊车吊起分段的另一端，使分段沿滚架的弧面，做翻转180°运动，完成分段翻身。本发明设计的专用滚架，有一圆弧工作面，以及一个设置在圆弧的弦的位置上的用连接孔与分段连接的连接板。本发明与现有技术相比可充分发挥吊车的起吊能力，用翻身滚架进行翻身的分段重量可以是用两台吊车翻身的分段重量的两倍；因分段大了，船体的分段数量少了，容易保证船体合拢质量，缩短了船台建造的周期；由于分段是在滚架的托带下翻转的，受力状态好，安全可靠；同时由于操作简单，使翻身速度可大大加快。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 分段 翻身 方法 专用 | ||
【主权项】：
1 一种船体分段翻身方法，其特征在于包括如下步骤：(1)在分段一端的两个侧边，分别固定一个弧面的滚架，弧面滚架的轴线与分段翻转面平行；(2)用吊车吊起分段的另一端，使分段沿滚架的弧面，做翻转180°运动，完成分段翻身。
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