[发明专利]一种动态弯矩的测量方法

摘要

本发明涉及一种动态弯矩的测量方法，以应变作为中间量，采用静标动测的原理进行载荷标定；根据大小相等的静态弯矩、动态弯矩可使试件某部位所产生的静、动态应变相等，以静载为基准通过应变这一中间量来标定动载，它包含两大步骤：静载荷标定与动载校准。该方法解决了现有谐振式弯曲疲劳试验装置的弯矩不能直接度量与显示的难题，以静载为基准通过应变这一中间量来标定动载，大大减小了测量误差，动态弯矩误差不大于2％。

主权项

1、一种动态弯矩的测量方法，以应变作为中间量，采用静标动测的原理进行载荷标定；根据大小相等的静态弯矩、动态弯矩可使试件某部位所产生的静、动态应变相等，以静载为基准通过应变这一中间量来标定动载；其具体步骤为：a、静载荷标定：把试件和摆臂构成的谐振系统平放在铁底板上并垫平，测力计串接在加载螺杆和摆臂上的力作用点之间，应变片连接在试件上，应变片与应变仪、数字电压表连接；自零开始加载，依次记录力-应变电压数据组。测得力-应变电压数据后，根据力臂的长度，将它们转换成静弯矩—应变电压组；b、动载校准： 先规定加速度电压与动态弯矩之间的当量关系，例如2mV相当于1Nm；根据这一当量关系和静态应变值与动态应变有效值与峰值之间关系，将静标中得到的静态弯矩—应变电压数据组转换成动态弯矩—加速度电压—动态应变电压有效值数据组，并将它作为动态弯矩校准的基准值；把试件和摆臂构成的谐振系统固定悬挂，采用激振器与其中一摆臂连接，用加速度计固定在另一摆臂上，加速度计经电荷放大器与数字电压表连接；应变片连接在试件上，应变片与应变仪、数字电压表连接；取动态弯矩—加速度电压—动态应变电压有效值数据组的某一数据Mdr、ar、εdr作为参照点，通过调节摆臂振幅，使测得的动应变电压有效值与所选取的εdr相等，根据标定原理，这时作用在试件上的动态弯矩为Mdr，所对应的加速度电压读数应为ar。检查当前的加速度电压读数，通过调整电荷放大器的灵敏系数或加速度计的位置，直至动应变电压数值维持为εdr，而加速度电压的值为ar为止，从而保证了动态弯矩与加速度电压之间的对应关系；测量动态弯矩时，直接通过数字电压表可以读出加速度电压的值，通过加速度电压的值与动态弯矩的当量关系直接导出动态弯矩的值。