[发明专利]一种汽车离合器电动助力操纵机构无效
| 申请号： | 200510018707.6 | 申请日： | 2005-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN1686733A | 公开（公告）日： | 2005-10-26 |
| 发明（设计）人： | 肖生发;罗永革;刘珂路;刘成武;佘建强 | 申请（专利权）人： | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 吴明生 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明一种汽车离合器电动助力操纵机构的目的是提供一种操纵轻便的汽车离合器操纵机构。本发明一种汽车离合器电动助力操纵机构是在机械式离合器操纵机构的基础上，其特征在于，通过离合器踏板转角传感器检测离合器踏板的角位移，感知离合器踏板的工作行程，该传感器的信号传至电子控制器，通过电子控制器控制助力电机助力的大小和方向，通过助力电机减速装置上的驱动摆臂传递力到离合器的分离拨叉上，本发明可运用于中、轻型载货车和轿车、客车以及要求高可靠性的越野汽车上，仍然保持驾驶员原有的操纵离合器的驾驶习惯，能减轻驾驶员操纵离合器的作用力，操纵轻便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合器 电动 助力 操纵 机构 | ||
【主权项】：
1、本发明一种汽车离合器电动助力操纵机构是在机械式离合器操纵机构的基础上，其特征在于，通过安装在离合器踏板转动支轴上的离合器踏板转角传感器检测离合器踏板的角位移，该传感器的信号传至电子控制器，通过电子控制器控制助力电机助力的大小和方向，通过助力电机减速装置上的驱动摆臂传递力到离合器的分离拨叉上。
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