[发明专利]汽车传动系统的连接零件无效
| 申请号： | 200510019490.0 | 申请日： | 2005-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN1936352A | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 曹立新 | 申请（专利权）人： | 十堰义兴工业发展有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/112 | 分类号： | F16D1/112 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442500湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明在保证传动系统连接零件基本结构不变的情况下，提出了改进端面连接部位结构的连接零件，所述连接零件的端面连接部位结构为：端面的中心部位凹陷，端面圆周上设有两组呈一定角度分布的端面齿，在避开端面齿的端面圆周部位设有凹陷的减重槽；另外，端面圆周上还设有连接孔。采用了端面齿结构后，解决了传动零件在工作中的剪切、失效，两组端面齿相交，保证零件的自定心，使汽车在运行过程中力矩传输平稳，分布均匀。端面齿结构使零件使用寿命提高，承载力矩增大，材料的选择范围加宽，可用普通碳素钢代替合金结构钢，结构改进，连接部位的直径和厚度都减小，同时设置了减重槽，使零件的自重减轻，节约材料，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动系统 连接 零件 | ||
【主权项】：
1、一种汽车传动系统的连接零件，其特征在于：所述连接零件的端面连接部位结构为：端面的中心部位凹陷，端面圆周上设有两组呈一定角度分布的端面齿，在避开端面齿的端面圆周部位设有凹陷的减重槽；另外，端面圆周上还设有连接孔。
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