[发明专利]一种并联式混合动力电动汽车动力传动系统有效
申请号: | 200510019887.X | 申请日: | 2005-11-25 |
公开(公告)号: | CN1775577A | 公开(公告)日: | 2006-05-24 |
发明(设计)人: | 过学迅;杜传进;郑伟;卢德琼;胡朝峰 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B60K6/02 | 分类号: | B60K6/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430070湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明为一种并联式混合动力电动汽车动力传动系统,它包括内燃发动机(汽油机或柴油机)、液力自动变速驱动桥、控制器、电机;发动机通过液力自动变速驱动桥驱动车轮;电机的驱动轴与液力自动变速驱动桥的主减速器耦合;发动机、液力自动变速驱动桥的液力自动变速器、电机、电机的电池由控制器控制。该动力传动系统可通过控制器对液力自动变速驱动桥和电机转速的控制,实现发动机和电机两种动力单独工作或同时工作时的平稳切换。该动力传动系统能根据不同工况需求,实现发动机单独工作、电机作为电动机单独工作、电机作为发电机单独工作、发动机与电机同时工作、制动能量发电工作等工作状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 并联 混合 动力 电动汽车 传动系统 | ||
【主权项】:
1、一种并联式混合动力电动汽车动力传动系统,它包括内燃发动机、液力自动变速驱动桥、控制器;发动机通过液力自动变速驱动桥驱动车轮;其特征在于:它还包括电机,电机的驱动轴与液力自动变速驱动桥的主减速器耦合;发动机、液力自动变速驱动桥的液力自动变速器、电机、电机的电池由控制器控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构