[发明专利]摩托车车架扭转强度试验台无效
| 申请号： | 200510020452.7 | 申请日： | 2005-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN1664529A | 公开（公告）日： | 2005-09-07 |
| 发明（设计）人： | 肖维富 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400032重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩托车车架扭转强度试验台，包括底板螺栓和底板，其关键在于一个通过底板螺栓与底板相连接的立柱，一个分别通过T型螺栓与立柱相连接的上支承座、下支承座，一个将车架装夹在上、下支承座之间的螺杆组合；一个使加载臂的一端与车架的立管相连接轴套、螺栓组合，一个与加载臂的另一端相连接挂钩以及挂钩上装有的砝码。本发明可实现对车架扭转强度的试验，对摩托车车架抗冲击能力做出评价。试验完成后，就可以根据扭转变形的大小和该车型销售地区的道路情况进行分析。利用分析结果对车架结构和工艺进行优化。从而解决了长期以来由于没有合适的设备，使摩托车车架的扭转强度试验几乎没做的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 扭转 强度 试验台 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车车架扭转强度试验台，包括底板螺栓(14)和底板(13)，其特征在于：一个通过底板螺栓(14)与底板(13)相连接的立柱(3)，一个分别通过T型螺栓(5)与立柱相连接的上支承座(4)、下支承座(11)，一个将车架(8)装夹在上、下支承座(4、11)之间的螺杆组合(7)；一个使加载臂(12)的一端与车架(8)的立管相连接轴套(9)、螺栓组合(10)，一个与加载臂(12)的另一端相连接挂钩(2)以及挂钩(2)上装有的砝码(1)。
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