[发明专利]机动车离合器操纵用弹簧助力方法及电动执行器

摘要

一种机动车离合器操纵用弹簧助力方法及电动执行器，设置助力弹簧，弹簧一端与操纵系统的固定件或机体连接，另一端与系统的操纵机构或/和执行器动作输出部分连接。安装调试时，先将弹簧变形到或超过离合器分离操纵有效作用起点并存储能量，使弹簧复位力作用到离合器摩擦传动件的压紧件上并对分离操纵助力，弹簧的工作变形量达到从分离操纵有效作用起点到完成全分离都不全复原。分离离合器时，弹簧复位力克服分离时的部分或全部阻力，减小分离所需的原动力；接合离合器时，阻止弹簧复位力传到离合器摩擦传动件的压紧件上，保证离合器全接合。由此使离合器操纵更容易，所需功率小，体积小，低成本。

主权项

1、用电动、气动或液动的执行器操纵机动车强制分离式常压摩擦离合器分合的弹簧助力方法，其特征在于：设置至少一根助力弹簧，将助力弹簧的一端与离合器操纵系统的固定件或者固定件所在的机体连接，助力弹簧另一端与系统的操纵机构或/和执行器具有输出动作的部分连接；在安装调试时，先将助力弹簧沿其变形复位力产生分离离合器操纵助力的方向变形到或超过离合器分离操纵有效作用起点并存储能量，使助力弹簧变形复位力作用到离合器摩擦传动件的压紧件上并与压紧摩擦传动件的力方向相反，弹簧的工作变形量达到从离合器分离操纵有效作用起点到完成离合器全分离弹簧都不全复原；当执行器分离离合器时，助力弹簧的复位力与分离离合器动作同方向，克服分离离合器操纵的部分或者全部阻力，减小执行器分离离合器动作需要的原动力；当执行器接合离合器时，对离合器摩擦传动件的压紧力与助力弹簧的复位力正反作用，当系统回到离合器分离操纵有效作用起点后，离合器全接合，使执行器停止不动，阻止助力弹簧复位力传到离合器摩擦传动件的压紧件上，保证对摩擦传动件的压紧力全作用于使离合器全接合。