[发明专利]燃油喷射器无效
| 申请号： | 200510021385.0 | 申请日： | 2005-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN1904346A | 公开（公告）日： | 2007-01-31 |
| 发明（设计）人： | 蔡晓斌 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/04 | 分类号： | F02M61/04 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 陈俊斌 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃油喷射器，喷孔板上分布多个喷孔，分为多组，在工作状态下，每一组喷孔对应一个进气阀供油，喷孔的偏离角度及分离角度保证每一组喷孔喷出的油雾在对应的进气阀口部的散开面积处于对应进气阀口部的截面内。通过对喷孔的分离角度、偏离角度和喷射雾锥角度进行针对性的设计，采用多孔分区喷射供油方法，使燃油分别喷向对应进气阀口部，大大降低了湿壁效应，使燃油雾化更精良，燃气混合更均匀，发动机的燃烧效率大大提高，发动机的运行效率提高、油耗降低。另外，由于油气的混合更均匀，使其燃烧更充分，减少了尾气的排放，更为环保。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 喷射器 | ||
【主权项】：
1、一种燃油喷射器，包括喷孔板，其特征是：所述喷孔板上分布多个喷孔，所述喷孔根据发动机进气阀数量分组，同组喷孔的各个喷孔沿孔壁的延伸指向同一进气阀口部，且该延伸在该进气阀口部的截面处于该进气阀口部的截面之内，以使每组喷孔在工作状态下对应一个进气阀喷射供油，且该组喷孔喷出的油雾在该进气阀口部截面上散开的面积处于该进气阀口部截面内。
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