[发明专利]发动机台架测试系统及其恒速控制方法有效
申请号: | 200510021930.6 | 申请日: | 2005-10-17 |
公开(公告)号: | CN1952641A | 公开(公告)日: | 2007-04-25 |
发明(设计)人: | 龙光展;张文;叶强;王鹏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M17/007 |
代理公司: | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈俊斌 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机台架测试系统及其恒速控制方法,系统包括扭矩传感器(2)、电机(3)、计算机测控系统(4)、交流变频器(5);计算机测控系统分别与被测发动机、交流变频器、扭矩传感器电连接;交流变频器与电机电连接;扭矩传感器(2)一端与电机(3)的输出轴同轴刚性联接,另一端用于与被测发动机的输出轴同轴刚性联接。通过对电机直接进行速度控制,使被测发动机稳定在设定的转速点,控制精度高,波动小,调节过程平稳,各转速点的最大波动在1rpm左右。解决了转矩控制方式在发动机性能下降、单缸断火、短时缺油等恶劣工况时不能很好的将转速稳定在设定转速的问题,真正满足了发动机试验的要求。 | ||
搜索关键词: | 发动机 台架 测试 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种发动机台架测试系统,其特征是:包括扭矩传感器(2)、电机(3)、计算机测控系统(4)、交流变频器(5);所述被测发动机、交流变频器、扭矩传感器分别与所述计算机测控系统电连接,所述计算机测控系统用于采集发动机、电机的各项参数,控制所述发动机与电机的工况;所述交流变频器与所述电机电连接,用于控制所述电机的输出扭矩与转速;所述扭矩传感器一端与所述电机的输出轴同轴刚性联接,另一端用于与被测发动机的输出轴同轴刚性联接,用于采集发动机与电机的输出扭矩。
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