[发明专利]一种汽车踏板调节系统有效
| 申请号： | 200510022101.X | 申请日： | 2005-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN1966299A | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 李鹏超;张凯 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 江耀纯 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种涉及汽车的汽车踏板调节系统，包括踏板托架、踏板支杆、推杆和踏板臂，所述的踏板支杆外端连接踏板，踏板臂与踏板托架、踏板支杆和推杆分别相铰连，所述的踏板臂中设置有导槽，踏板支杆内端连至导槽中且可调节所处位置，所述的踏板支杆通过花键铰接驱动臂，驱动臂外端连接一驱动轴，驱动轴穿过踏板臂连至电机驱动装置，所述的电机驱动装置与驱动臂分别安装于踏板臂的两侧，电机驱动装置包括电机和蜗杆蜗轮减速器，电机轴与蜗杆同轴相连，所述的踏板托架上部还安装有踏板操纵指示灯开关，所述的踏板臂与踏板托架通过支撑轴铰连，且铰连处装设回位弹簧，所述的踏板臂与推杆通过销轴铰连，本发明操纵性能好，安全性能高，实用性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 踏板 调节 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车踏板调节系统，包括踏板托架、踏板支杆和推杆，所述的踏板支杆外端连接踏板，其特征在于：还包括踏板臂，所述的踏板臂与踏板托架、踏板支杆和推杆分别相铰连，踏板臂中设置有导槽，所述踏板支杆内端连至所述导槽中且可调节所处位置。
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