[发明专利]汽车空调出风机构有效
| 申请号： | 200510022169.8 | 申请日： | 2005-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN1971157A | 公开（公告）日： | 2007-05-30 |
| 发明（设计）人： | 罗红斌;李敦国;李宏刚 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/10 | 分类号： | F24F13/10;B60H1/32 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 向武桥 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明汽车空调出风机构包括动力件、第一传动件、上送风门、两第二传动件及左、右送风门，动力件的输出端与第一传动件固接，上送风门与第一传动件固接，两第二传动件分别连接左、右送风门与上送风门，动力件通过第一传动件传动上送风门绕其自身的旋转轴线旋转，上送风门通过第二传动件传动左、右送风门绕其自身的旋转轴线旋转。通过第二传动件的设置，使上送风门和左、右送风门的运动关联起来，使其可绕各自的旋转轴线旋转，从而实现了一个动力件控制至少三个出风口出风的目的，实现了多种出风模式的调节，并且由于该机构元件少，所以简化了整个机构，缩短了风门的传动线路，使对风门的运动控制更加精确。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 风机 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调出风机构，其特征在于：包括动力件、第一传动件、上送风门、两第二传动件及左、右送风门，动力件的输出端与第一传动件固接，上送风门与第一传动件固接，两第二传动件分别连接左、右送风门与上送风门，动力件通过第一传动件传动上送风门绕其自身的旋转轴线旋转，上送风门通过第二传动件传动左、右送风门绕其自身的旋转轴线旋转。
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