[发明专利]具有可调节斜度的车座的车有效
| 申请号： | 200510023025.4 | 申请日： | 2005-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN1839778A | 公开（公告）日： | 2006-10-04 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·布伦德尔;安德烈亚斯·比德施泰特 | 申请（专利权）人： | 奥托·博克保健IP两合公司 |
| 主分类号： | A61G5/10 | 分类号： | A61G5/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国杜*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种车，特别是一种电动轮椅，其具有：一个车架(1)和一个在其上可沿着两个弧形导轨(7)相对车架(1)调节斜度的车座(10)；一个斜度传感器(9)，该传感器检测车座(10)的座椅面(12)相对水平面(H)的角度位置(α)；一个与上述车架(1)和车座(10)连接的调节装置(4，4a)；以及一个与斜度传感器(9)和调节装置(4，4a)作用连接的控制及调节装置(2)，通过该控制及调节装置(2)可使车座(10)借助调节装置(4，4a)这样地摆动，使得它的座椅面(12)总是基本与水平面(H)平行。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 调节 斜度 车座 | ||
【主权项】：
1.一种车，特别是一种电动轮椅，其具有：一个车架(1)和一个在其上可沿着两个弧形导轨(7)相对车架(1)调节斜度的车座(10)；一个斜度传感器(9)，该传感器检测车座(10)的座椅面(12)相对水平面(H)的角度位置(α)；一个与上述车架(1)和车座(10)连接的调节装置(4，4a)；以及一个与斜度传感器(9)和调节装置(4，4a)作用连接的控制及调节装置(2)，通过该控制及调节装置(2)可使车座(10)借助调节装置(4，4a)这样地摆动，使得它的座椅面(12)总是基本与水平面(H)平行，其特征在于：这两个导轨(7)固定在车座(10)上并且分别支承在至少两个位置固定地与车架(1)连接的滚子(5，14)上。
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