[发明专利]汽车安全气袋及其制造方法无效
| 申请号： | 200510024352.1 | 申请日： | 2005-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN1830704A | 公开（公告）日： | 2006-09-13 |
| 发明（设计）人： | 张建华;陈宏德;李欣 | 申请（专利权）人： | 上海惠太汽车安全气袋制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/235 | 分类号： | B60R21/235 |
| 代理公司： | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人： | 高毓秋;黄美英 |
| 地址： | 200434上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车安全气袋及其制造方法。袋体由100％尼龙66纤维布材料做成椭球状，由上片和下片对缝而成，在下片上置有气体发生器接口和放气孔。气体发生器接口呈三维形式的长方形围墙状，下片的接口壁可以翻出，袋体具有以芳纶耐高温线与尼龙66渔网线双针缝边，既防止了高温融断缝线的危险，增加了抗拉强度，满足了汽车内安装位置与尺寸的要求，也适应了各种车型气袋展开时的形状要求。在气袋与气体发生器接口侧壁具有经缝合的加强圈，以保证它在展开时的定位和定形。具有很高的稳定性和可靠性，在汽车发生事故或其他交通危险时快速充气，让司机或乘员扑在气袋上，缓冲车内猛烈碰撞，以达到保护司机和乘员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安全 气袋 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车安全气袋，包括袋体和接口，其特征在于：袋体为100％尼龙66纤维布材料，袋体形状呈椭球形，由上片(1)和下片(2)对缝而成，在下片上置有气体发生器接口(3)和放气孔(4)；气体发生器接口(3)为三维形式，呈长方形围墙状，下片的接口壁可以翻出，且具有与袋体配装的装配孔(301)；在下片(2)与气体发生器接口(3)侧壁具有经缝合的加强圈(201)；袋体具有以芳纶耐高温线与尼龙66渔网线双针缝边；袋体与气体发生器接口处材料为840D502硅涂层布料。
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