[发明专利]汽车荷载传感装置无效
申请号: | 200510025482.7 | 申请日: | 2005-04-28 |
公开(公告)号: | CN1687719A | 公开(公告)日: | 2005-10-26 |
发明(设计)人: | 计长安;张秀彬;肖杭;曾国辉;何斌 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于汽车超载自动识别系统技术领域的汽车荷载传感装置,本发明包括:耐高压橡胶气囊、主压力传感器、副压力传感器、第一信号传输电缆、第一信号传输冗余电缆、第二信号传输电缆、第二信号传输冗余电缆,耐高压橡胶气囊将感受到的压力在密封的容腔内即时传递到主压力传感器与副压力传感器上的压力感应器,主压力传感器与副压力传感器的输出信号分别由预设的第一信号传输电缆与第二信号传输电缆引出,第一信号传输冗余电缆与第二信号传输冗余电缆分别为主压力传感器与副压力传感器输出信号的重复通道。本发明具有较高的可靠性、运行稳定性、免维护性能和较强的实用性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 荷载 传感 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车荷载传感装置,包括:主压力传感器(2)、第一信号传输电缆(4)、第二信号传输电缆(6),其特征在于,还包括:耐高压橡胶气囊(1)、副压力传感器(3)、第一信号传输冗余电缆(5)、第二信号传输冗余电缆(7),耐高压橡胶气囊(1)将感受到的压力在密封的容腔内即时传递到主压力传感器(2)与副压力传感器(3)上的压力感应器,主压力传感器(2)与副压力传感器(3)的输出信号分别由预设的第一信号传输电缆(4)与第二信号传输电缆(6)引出,第一信号传输冗余电缆(5)与第二信号传输冗余电缆(7)分别为主压力传感器(2)与副压力传感器(3)输出信号的重复通道。
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