[发明专利]铁路道口机车临近信号触发报警装置有效
| 申请号： | 200510025576.4 | 申请日： | 2005-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN1854001A | 公开（公告）日： | 2006-11-01 |
| 发明（设计）人： | 孔利明;孙琦;汤长华;胡玉良;王永林;龚兵 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L29/30 | 分类号： | B61L29/30 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 20190*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种铁路道口机车临近信号触发报警装置，其包含电路连接的机车临近信号采样装置，机车临近信号触发电路和机车临近信号报警装置；该机车临近信号采样装置是由铁轨和机车车轮模拟等效成的可变电阻器；该机车临近信号触发电路包含电路连接的电桥电路、电位比较器、信号翻转功放和触发信号输出电路；该机车临近信号报警装置包含并联连接的语音报警器，字幕显示器和设备控制器。本发明提供的铁路道口机车临近信号触发报警装置，触发性能灵敏可靠，使机车在同一条轨道上双向运行都可被检测触发，及时发出报警信号，大大减少事故发生率；结构简单，投入少，易实施，维护简单，对各种环境、气候具有较强的适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道口 机车 临近 信号 触发 报警装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路道口机车临近信号触发报警装置，包含电路连接的机车临近信号采样装置，机车临近信号触发装置和机车临近信号报警装置；特征在于，所述的机车临近信号采样装置包含铁轨和机车车轮模拟等效组成的路轨可变电阻器(101)；所述的机车临近信号触发装置包含电路连接的电桥电路(102)、电位比较器(103)、信号翻转功放(104)和触发信号输出电路(105)；所述的机车临近信号触发装置输出机车临近报警触发信号至报警装置。
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