[发明专利]一种泊位监测系统的处理方法有效
| 申请号： | 200510025876.2 | 申请日： | 2005-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN1707543A | 公开（公告）日： | 2005-12-14 |
| 发明（设计）人： | 胡文俊;王亿书;王立根;涂建鑫;孟维先 | 申请（专利权）人： | 上海申腾信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/14 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 | 代理人： | 吴干权 |
| 地址： | 20004*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及无线射频技术领域，具体是涉及一种泊位监测系统的处理方法，包括微波检测模块、无线传输模块、无线收发模块、无线传输网及图像识别检测系统等，其特征在于至少由一组以上的微波检测模块连接无线传输模块和天线构成微波检测系统，无线收发模块采用长波数字通讯的方式。本发明具有在现场施工简单、安装维护方便，无需布线等特点，对于降低物流成本、提高查验速度、减少交通拥挤、节约能源以及提高办事效率等都有着十分显著的意义，可产生显著的经济效益和广泛的社会效益，可望通过高科技改造传统的行业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 泊位 监测 系统 处理 方法 | ||
【主权项】：
1、一种泊位监测系统的处理方法，包括微波检测模块、无线传输模块、无线收发模块、无线传输网及图像识别检测系统等，其特征在于至少由一组以上的微波检测模块连接无线传输模块和天线构成微波检测系统，微波检测系统采用周期调制波FMCW和扫频技术实现对泊位状态的实时检测，微波检测模块发射一束微波并接收物体的反射波，当泊位上没有车辆时，微波发射后，不会有反射波，而当车辆停泊后，微波遇车体反射后形成反射波，微波检测模块收到反射波后会产生一个中频输出信号，该信号经处理后即可判别泊位的空满状态，检测结果通过无线传输网发送出去，无线收发模块接收信号后汇集到微机上，调度系统即可掌握停车场各处的泊车情况并根据这些信息实现作业调度。
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