[发明专利]一种可用于地面道路网交通状况测定的方法和系统无效
| 申请号： | 200510026478.2 | 申请日： | 2005-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN1873721A | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 孙立军;杜豫川;邵敏华;董茂强;张翛 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 20009*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于城市地面道路网交通状况测定的方法和系统，对城市道路采用交叉口、城市干道、城市干道网三层进行逐层测定，给出系统结构图；针对城市干道，提出“等效通行能力”概念和确定方法；基于此，采用“密度比”指标，根据本发明给出的服务水平标值曲线计算干道的服务水平标值，进行测定；基于干道测定结果采用“加权密度比”指标对干道网服务水平进行测定；根据测定结果进行拥挤区域、拥挤干道和拥挤交叉口逐层识别，能反映城市道路系统的总体情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地面 道路网 交通状况 测定 方法 系统 | ||
【主权项】：
1、一种可用于地面道路网交通状况测定的方法，其特征在于：分点、线、面三个层次，从系统的角度对城市道路交叉口、干道和干道网的交通状况进行测定。
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