[发明专利]一种机动车智能防撞刹车系统

摘要

本发明介绍的一种机动车智能防撞刹车系统，它包括设于机动车车体上的红外线传感器、以及单片机和单片机电路等组成，由单片机电路Q2、存储器1、稳压块2、传感器H₁、晶振电路3、马达M₁、马达M₂、第一驱动电路4和第二驱动电路5组成的该系统不需要任何人的控制，达到了自动探测距离和控制汽车操作的效果；同时该防撞系统并非全机械化的操作系统，只要有任何人工操作的介入，自动控制就会被取代，再次进入待机状态。由于是单片机的控制，可以根据车辆、路面的不同情况来调整红外线传感器的探测距离，来最好地保证车辆和人身的安全。

主权项

1、一种机动车智能防撞刹车系统它包括单片机电路Q2、存储器1、稳压块2、传感器H1、晶振电路3、马达M1、马达M2、第一驱动电路4和第二驱动电路5，其中：所述单片机电路Q2包括型号为PS1016的单片机及其外围电阻器和电容器；所述存储器1由存储芯片24LC16B构成，其数据输入/输出端分别与所述单片机的数据输出/输入端相连；所述稳压块2包括一个型号为L7805的稳压集成电路，外部直流电源与其输入端相连，其输出端构成为其它各部分电路供电端VCC；所述传感器H1为红外线传感器，其数据输出端与所述单片机的距离信号数据输入锻相连；所述晶振电路3包括晶体TXC、电容器C3、C4，晶体TXC的两端分别与所述单片机的两个外部时钟输入端相连；所述第一驱动电路4包括三极管V1、V2、V3和三极管V4，其中三极管V1、V2的基极并联后与所述单片机的一个驱动输出端相连，三极管V3、三极管V4的基极并联后与所述单片机的一个驱动输出端相连，三极管V2、V4的发射极与电源地相连，三极管V1、V3的集电极与直流供电电源端相连，三极管V1的发射极与三极管V2的集电极相连，三极管V3的发射极与三极管V4的集电极相连，马达M1来连接在三极管V1、V3的发射极之间；所述第二驱动电路5包括三极管V5、V6、V7和三极管V8，其中三极管V5、V6的基极并联后与所述单片机的一个驱动输出端相连，三极管V7、三极管V8的基极并联后与所述单片机的一个驱动输出端相连，三极管V6、V8的发射极与电源地相连，三极管V5、V7的集电极与直流供电电源端相连，三极管V5的发射极与三极管V6的集电极相连，三极管V7的发射极与三极管V8的集电极相连，马达M2来连接在三极管V5、V7的发射极之间。