[发明专利]动力道路电动轿车无效
申请号: | 200510028223.X | 申请日: | 2005-07-28 |
公开(公告)号: | CN1718457A | 公开(公告)日: | 2006-01-11 |
发明(设计)人: | 王成焘;李玉德 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B60F1/00 | 分类号: | B60F1/00;B60L5/38;B60M1/30 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种交通领域的动力道路电动轿车,包括:电动轿车和动力道路,所述的电动轿车包括:底盘、受电轮机构、自动驾驶系统,受电轮机构设置在底盘里,自动驾驶系统控制轿车在轨道上自动驾驶,所述的动力道路,包括:凹型供电轨道、路基、固定螺栓、排污管道,凹型供电轨道按车道铺设在高架或高速公路上,由固定螺栓固定,排污管道埋在路基里。本发明电动汽车结构简单,提高了电动汽车续航能力,满足人们门对门的交通需求,节约了能源与资源、减小了环境污染,通过对现有高架道路或高速公路的改造即可形成本发明的动力道路,且普通车辆仍可行驶在其上,大大减低了基础设施建设成本,满足可持续发展的要求,具有明显的社会效益与客观的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 动力 道路 电动 轿车 | ||
【主权项】:
1、一种动力道路电动轿车,包括:电动轿车(1)和动力道路(2),其特征在于,所述的电动轿车(1)包括:底盘(3)、受电轮机构(4)、自动驾驶系统(5),受电轮机构(4)设置在底盘(3)里,自动驾驶系统(5)控制轿车在轨道上自动驾驶,所述的动力道路(2),包括:凹型供电轨道(6)、路基(7)、固定螺栓(8)、排污管道(9),凹型供电轨道(6)按车道铺设在高架或高速公路上,由固定螺栓(8)固定,排污管道(9)埋在路基(7)里。
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