[发明专利]枢轴式齿轮箱无效
申请号: | 200510028890.8 | 申请日: | 2005-08-18 |
公开(公告)号: | CN1730975A | 公开(公告)日: | 2006-02-08 |
发明(设计)人: | 谭家华;王迎光 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/02 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种枢轴式齿轮箱,属于机械工程齿轮传动领域。本发明包括:含输入轴的箱体、含输出轴的箱体和齿式联轴器,所述的含输入轴的箱体包括:输入轴、第一卡盘、输入轴轴承、第一轴承座、第一钢壳、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮、第一轴、第二轴、第一轴承、卡簧、第一齿轮箱箱壳、第二轴承和第二轴承座,输入轴由其外面的输入轴轴承支撑,第一卡盘通过螺栓与第一轴承座固定连接,第一轴承座与其外面的一圈第一钢壳通过螺栓连接,输入轴顶端的第一圆锥齿轮设在第一齿轮箱箱壳内,含输入轴的箱体和含输出轴的箱体之间通过齿式联轴器连接。本发明结构简单,零件采用标准化产品程度高,制造加工容易,制造成本大大降低。 | ||
搜索关键词: | 枢轴 齿轮箱 | ||
【主权项】:
1.一种枢轴式齿轮箱,包括:含输入轴的箱体(30)、含输出轴的箱体(31)和齿式联轴器(15),其特征在于,所述的含输入轴的箱体(30)包括:输入轴(1)、第一卡盘(2)、输入轴轴承(3)、第一轴承座(4)、第一钢壳(5)、第一圆锥齿轮(6)、第二圆锥齿轮(7)、第一轴(8)、第二轴(9)、第一轴承(10)、卡簧(11)、第一齿轮箱箱壳(12)、第二轴承(13)和第二轴承座(14),输入轴(1)由其外面的输入轴轴承(3)支撑,第一卡盘(2)通过螺栓与第一轴承座(4)固定连接,第一轴承座(4)与其外面的一圈第一钢壳(5)通过螺栓连接,输入轴(1)顶端的第一圆锥齿轮(6)设在第一齿轮箱箱壳(12)内,第二圆锥齿轮(7)设在第二轴(9)的顶端,第一轴(8)由其左侧顶端的第一轴承(10)支撑,卡簧(11)设在第一轴承(10)左侧顶端起限位作用,第二轴承座(14)设在第二轴承(13)的外面;所述的含输出轴的箱体(31)包括:第三轴(16)、第三轴承(17)、油密封圈(18)、第四轴承(19)、第二卡盘(20)、第三圆锥齿轮(21)、输出轴(22)、输出轴轴承(23)、第三轴承座(24)、第二钢壳(25)、第三卡盘(26)、第四轴承座(27)、第四圆锥齿轮(28)和第二齿轮箱箱壳(29),第三轴(16)设在第三轴承(17)上,油密封圈(18)设在第三轴承(17)的外面,第二卡盘(20)设在第四轴承(19)的外面,第三圆锥齿轮(21)设在输出轴(22)的内侧顶端,并设在第二齿轮箱箱壳(29)内,在输出轴(22)外面设有输出轴轴承(23),输出轴轴承(23)设在第三轴承座(24)上,第三轴承座(24)与其外面的第二钢壳(25)通过螺栓连接,第三卡盘(26)通过螺栓与第三轴承座(24)固定连接,第四轴承座(27)设在第四圆锥齿轮(28)的外面,第四圆锥齿轮(28)设在第二齿轮箱箱壳(29)内;含输入轴的箱体(30)和含输出轴的箱体(31)之间通过齿式联轴器(15)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200510028890.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:增强的热镜薄膜
- 下一篇:强渗透乳化沥青及其制备