[发明专利]车载导航设备的危险区域引导方法无效
| 申请号： | 200510030186.6 | 申请日： | 2005-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN1940479A | 公开（公告）日： | 2007-04-04 |
| 发明（设计）人： | 吴洙焕;金炯进 | 申请（专利权）人： | 上海乐金广电电子有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/26 | 分类号： | G01C21/26;G01C21/34;G08G1/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王月珍 |
| 地址： | 201206上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明是有关车载导航设备的危险区域引导方法，如果从用户接收路径搜索要求指令，就搜索从目前位置到目的地的路径，并搜索危险区域信息文件，作为引导目录对象管理包括在搜索路径里的危险区域信息；还把危险区域信息的引导地点以搜索的路径运行匹配，若引导地点与路径匹配成功，就判断搜索的危险区域的航向与车辆所处道路间的角度差是否属于最大允许角度范围以内。若上述判断结果搜索的危险区域的航向和车辆所处道路的角度差属于最大允许值范围之内，就根据搜索路径的引导行驶计划，对上述危险区域信息进行排列和引导，以此可以同时解决引导位置的正确性和因路径计划导致的引导遗漏可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 导航 设备 危险 区域 引导 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车载导航设备的危险区域引导方法，其特征在于包括：如果从用户接收路径搜索要求指令，就搜索现在所处位置至目的地路径的步骤；从提前储存的危险区域信息文件搜索包括在上述搜索路径里的危险区域信息，作为引导对象目录管理的步骤；把上述危险区域信息的引导地点以上述搜索路径运行匹配的步骤；如果上述引导地点与上述路径匹配成功，就判断上述搜索的危险区域的航向和车辆所处道路的角度差是否属于最大允许值以内的步骤；上述判断结果，如果上述搜索的危险区域的航向和车辆所处道路的角度差属于最大允许值以内，就根据引导行驶计划，排列上述危险区域信息，运行引导的步骤。
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