[发明专利]融合主动转向功能的电动助力转向系统无效
| 申请号： | 200510030562.1 | 申请日： | 2005-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN1749081A | 公开（公告）日： | 2006-03-22 |
| 发明（设计）人： | 万钢;赵治国;余卓平;孙泽昌 | 申请（专利权）人： | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 201804上海市嘉定区曹安公*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种融合主动转向功能的电动助力转向系统，涉及汽车操纵装置的技术领域；该电动助力转向系统包括电子控制单元以及分别连接所述电子控制单元的转向盘力矩传感器、车速传感器和可逆永磁直流电机及其电流传感器，其特征在于，还包括分别连接所述电子控制单元的转向盘转角传感器和横摆角速度传感器，所述转向盘转角传感器和所述横摆角速度传感器的传感信号，分别输入所述电子控制单元中的稳定性控制单元，增加转向盘力矩修正量的稳定性调节功能，依靠助力电机实施主动转向。所述融合主动转向功能的电动助力转向系统能提高行驶在分离附着系数路面、受大侧向风作用、转弯制动或转弯加速的车辆的操纵稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 融合 主动 转向 功能 电动 助力 系统 | ||
【主权项】：
1、一种融合主动转向功能的电动助力转向系统，包括电子控制单元以及分别连接所述电子控制单元的转向盘力矩传感器、车速传感器和可逆永磁直流电机及其电流传感器，其特征在于，还包括分别连接所述电子控制单元的转向盘转角传感器和横摆角速度传感器，所述转向盘转角传感器和所述横摆角速度传感器的传感信号，分别输入所述电子控制单元中的稳定性控制单元，增加转向盘力矩修正量的稳定性调节功能，依靠助力电机实施主动转向。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢，未经上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200510030562.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
