[发明专利]一种船用低速柴油机曲轴红套加工的感应加热装置及方法无效
| 申请号： | 200510030840.3 | 申请日： | 2005-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN1956608A | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 毛华胜;林尧武 | 申请（专利权）人： | 上海龙妍电气有限公司 |
| 主分类号： | H05B6/06 | 分类号： | H05B6/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 章蔚强 |
| 地址： | 200070上海市共*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种船用低速柴油机曲轴红套加工的感应加热装置及方法，该装置包括第一感应器、第二感应器、第一控制装置和第二控制装置，以及一冷却系统；其中：第一控制装置用于控制第一感应器的功率，通过该功率的调整，达到对曲轴红套孔加热温度的控制；第二控制装置用于控制第二感应器的功率，通过该功率的调整，达到对曲轴红套孔加热的温度补偿的控制；冷却系统包括一水箱和供冷却的水管系统。本发明用在船用曲轴的红套加工过程中，被加热件曲轴的曲拐温度上升稳定，受热均匀，温度控制精度高，并在加热后，曲轴被加热件的红套孔严格按照圆形均匀扩大，从而符合曲轴红套加工的工艺要求。本发明具有安全、清洁、省工、加热效率高和费用低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 柴油机 曲轴 加工 感应 加热 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船用低速柴油机曲轴红套加工的感应加热装置，包括一呈圆状的第一感应器和一位于该第一感应器下方的第二感应器，其特征在于，它还包括：一与第一感应器相连的第一控制装置和一与第二感应器相连的第二控制装置，以及一冷却系统；其中：第一控制装置用于控制第一感应器的功率，通过该功率的调整，达到对曲轴红套孔加热温度的控制；第二控制装置用于控制第二感应器的功率，通过该功率的调整，达到对曲轴红套孔加热的温度补偿的控制；冷却系统包括一水箱和一与该水箱相连的分别供第一感应器、第二感应器、第一控制装置和第二控制装置冷却的水管系统。
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