[发明专利]一种隧道、涵洞轨道式推进方法及装置无效
申请号: | 200510031517.8 | 申请日: | 2005-04-30 |
公开(公告)号: | CN1710251A | 公开(公告)日: | 2005-12-21 |
发明(设计)人: | 唐衡林 | 申请(专利权)人: | 唐衡林 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/04;E21D11/40 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 | 代理人: | 曾树林 |
地址: | 421002湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种隧道、涵洞轨道式推进方法以及所使用的装置。其方法是在开挖好土方的隧道或涵洞内的地面上铺设两条平行的导向基座;并将其延伸出洞外;在洞外的导向基座上构筑好只有三面的隧道或涵洞混凝土支撑构件后;通过液压推进装置将其沿导向基座推入隧道或涵洞内;到位后启动油压顶顶起和放下构件,最后抽出导向基座上的引导滚轮组和油压顶用混凝土回填基础即完成隧道或涵洞的建造。本发明的装置包括液压推进装置和导向基座,在每条导向基座上安设有活动的引导滚轮组和油压顶。本发明提高了推进速度,缩短了施工周期,节省了钢材,降低了建造成本。本发明所采用的推进装置也比较简单,装卸、运输也非常方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 涵洞 轨道 推进 方法 装置 | ||
【主权项】:
1,一种隧道、涵洞轨道式推进方法,其特征在于:该推进方法含有以下步骤:①在开挖好土方的隧道或涵洞内的地面两侧铺设两条平行的导向基座;并将两条导向基座平行延伸出隧道或涵洞外;②在每条导向基座上安设有活动的引导滚轮组和油压顶;③在两条导向基座位于隧道或涵洞外的延伸段上,构筑只具有顶面和两侧面的隧道或涵洞混凝土支撑构件;④在隧道或涵洞混凝土支撑构件后端架设液压推进装置;⑤启动液压推进装置,将隧道或涵洞混凝土支撑构件沿两条导向基座推入隧道或涵洞内;⑥隧道或涵洞混凝土支撑构件被推送到隧道或涵洞内的预定位置时,启动隧道或涵洞内的两条导向基座上的油压顶上升,顶起隧道或涵洞混凝土支撑构件,抽出位于隧道或涵洞内的两条导向基座上的引导滚轮组;⑦启动隧道或涵洞内的两条导向基座上的油压顶下降,使隧道或涵洞混凝土支撑构件落在两条导向基座的承接面上,取出油压顶;⑧用混凝土回填隧道或涵洞混凝土支撑构件的基础,同时铺设隧道或涵洞内外的路面。
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