[发明专利]基于感应式车载单元的组合式路桥自动收费方法无效
| 申请号： | 200510034412.8 | 申请日： | 2005-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN1707525A | 公开（公告）日： | 2005-12-14 |
| 发明（设计）人： | 沈斌 | 申请（专利权）人： | 广东联合电子收费股份有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/00 | 分类号： | G07B15/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人： | 刘延喜 |
| 地址： | 510101广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明基于感应式车载单元的组合式路桥自动收费方法包括如下步骤：(1)建立并保持车载单元与路侧基站单元的通信信道；(2)计算机系统通过路侧基站单元对车载单元的数据进行处理；(3)车载单元用其内设的无线通信模块建立并保持与感应式IC卡之间基于无线感应通信的通信信道；(4)计算机系统通过路侧基站单及车载单元对感应式IC卡的数据进行处理，完成收费操作；(5)断开各通信信道。如此，本发明向下兼容MTC系统而不用用户停车收费，不需建立用于实现传统ETC系统的自动收费专用车道，不需对软件及数据管理系统进行改造，既节省成本，也保证了车载单元及感应式IC卡的耐用性，易被接受，实现了完全意义上的路桥自动收费功能。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 感应 车载 单元 组合式 自动 收费 方法 | ||
【主权项】：
1、一种基于感应式车载单元的组合式路桥自动收费方法，包括如下步骤：(1)建立并保持车载单元与路侧基站单元的通信信道；(2)计算机系统通过路侧基站单元对车载单元的数据进行处理；(3)建立并保持车载单元与感应式IC卡之间的通信信道；(4)计算机系统通过路侧基站单元及车载单元对感应式IC卡的数据进行处理，完成收费操作；(5)断开各通信信道；其特征在于：在步骤(3)中，车载单元用一无线通信模块与感应式IC卡之间建立并保持基于无线感应通信的通信信道。
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