[发明专利]消除发动机气门盘端锥面拉应力的工艺方法及其设备无效
| 申请号： | 200510036236.1 | 申请日： | 2005-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN1718772A | 公开（公告）日： | 2006-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张弢;罗天友;宁志坚;莫东强;黄立勋;梁锦生;王飞华 | 申请（专利权）人： | 怀集县汽车配件制造有限责任公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/42;C21D1/30 |
| 代理公司： | 广州知友专利代理有限公司 | 代理人： | 刘小敏 |
| 地址： | 526400*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明所述的一种消除发动机气门盘端锥面拉应力的工艺方法：在发动机气门盘端锥面堆焊后的冷却前，对气门盘端进行感应加热，消除气门锥面拉应力的工艺方法，具体步骤是：(1).使感应加热电源稳定地工作；(2).将发动机气门在感应线圈作用下进行加热，使气门被快速加热到去应力温度；(3)当气门被加热到去应力温度时，感应线圈立即停止工作；(4).让气门自然冷却。本方法中使用的设备包括机架、工作台、加热装置、夹具和控制机构，工作台包括静止工作台和活动工作台，前者直接固定在机架上，后者则通过进给装置安装在机架上；加热装置采用感应加热装置，它包括感应加热电源和感应线圈组成的感应加热单元并安装在静止工作台上。 | ||
| 搜索关键词： | 消除 发动机 气门 锥面 应力 工艺 方法 及其 设备 | ||
【主权项】：
1、一种消除发动机气门盘端锥面拉应力的工艺方法，其特征在于：在发动机气门盘端锥面堆焊后的冷却前，对气门盘端进行感应加热，消除气门锥面拉应力的工艺方法，具体步骤是：(1).使感应加热电源稳定地工作；(2).将发动机气门在感应线圈作用下进行加热，使气门被快速加热到去应力温度；(3)当气门被加热到去应力温度时，感应线圈立即停止工作；(4).让气门自然冷却。
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