[发明专利]一种液体燃料均质压燃燃烧方式的混合气形成方法与装置无效
申请号: | 200510037770.4 | 申请日: | 2005-02-04 |
公开(公告)号: | CN1683760A | 公开(公告)日: | 2005-10-19 |
发明(设计)人: | 王谦 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F02M31/18;F02M31/08;F02B23/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 212013江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明的目的是提供一种液体燃料均质压燃燃烧方式的混合气形成方法与装置,能够在实际汽车发动机中使用。在原发动机排气管上安装偏心套管,并与进气管相连,密封原进气管进气口,当发动机工作时,废气经过排气管时向管壁外散发热量,新鲜空气经过空气滤清器进入偏心套管,安装在偏心套管上方的液体燃料喷射器喷出燃料,喷射方向为新鲜空气进气方向,液体燃料在偏心套管内受热蒸发,形成蒸汽,并与空气进一步混合,形成预混合气,在进气压差的作用下,进入原发动机进气管,再进入燃烧室,实现预混合燃烧方式。本发明与现有技术相比有如下优点:利用发动机排出的废气的热量,形成对液体燃料的加热蒸发,提高热效率:采用偏心套管与排气管复合结构,简化了加热与混合装置,混合气进气温度可以控制,实用化程度提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 液体燃料 均质压燃 燃烧 方式 混合 形成 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种液体燃料均质压燃燃烧方式的混合气形成方法,其特征在于:在原发动机排气管(5)上安装偏心套管(2),并与进气管(7)相连,密封原进气管(7)进气口,当发动机工作时,废气经过排气管(5)时向管壁外散发热量,新鲜空气进入偏心套管(2),安装在偏心套管(2)上方的液体燃料喷射器(3)喷出燃料,喷射方向为新鲜空气进气方向,液体燃料在偏心套管(2)内受热蒸发,形成蒸汽,并与空气进一步混合,形成预混合气,在进气压差的作用下,进入原发动机进气管(7),再进入燃烧室,实现预混合燃烧方式。
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