[发明专利]电动自行车、电动摩托车铅酸蓄电池组的放电控制联接方法无效
| 申请号： | 200510040402.5 | 申请日： | 2005-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN1697281A | 公开（公告）日： | 2005-11-16 |
| 发明（设计）人： | 柯惟力;缪华 | 申请（专利权）人： | 柯惟力;缪华 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210036江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动自行车、电动摩托车铅酸蓄电池组放电控制联接方法，将控制系统与铅酸蓄电池组两端联接为直接联接每一只蓄电池的正、负极，放电时随时检测、控制蓄电池组中每一只蓄电池的电压和电流，保证了每一只电池都不会进入过放电状态，可以使蓄电池组的循环寿命大大延长。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 电动摩托车 蓄电池 放电 控制 联接 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动自行车、电动摩托车铅酸蓄电池组的放电控制联接方法，由控制系统、铅酸蓄电池组和电机组成，其特征是控制系统与铅酸蓄电池组每一只蓄电池的正、负极直接联接，放电时随时检测、控制蓄电池组中每一只蓄电池的电压和电流。
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