[发明专利]分布式四级结构交通信号控制系统无效
| 申请号： | 200510040620.9 | 申请日： | 2005-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN1710626A | 公开（公告）日： | 2005-12-21 |
| 发明（设计）人： | 袁建华;赵永进;罗俊仪;王长君 | 申请（专利权）人： | 公安部交通管理科学研究所 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214151江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 分布式四级结构交通信号控制系统，涉及应用在区域道路路网的一种分布式四级结构交通信号控制系统及方法。按照本发明所提供的设计方案，分布式四级结构交通信号控制系统包括中央控制级、区域控制级、关键路口控制级，其特征是：在关键路口控制级下面设置路口控制级或增设虚拟路口控制级；其中，中央控制级是一级控制，主要设备是中央控制机；区域控制级是第二级控制，主要设备是区域控制机，负责协调控制关键路口控制机；关键路口控制级是第三级控制，主要设备是关键路口控制机，负责协调路口控制机或虚拟路口控制机；路口控制级或虚拟路口控制级是第四级控制，主要设备是路口控制机，负责控制路口交通信号灯的亮或灭，并且，虚拟路口控制机仅在软件逻辑上存在，在物理上是不存在的。 | ||
| 搜索关键词： | 分布式 结构 交通信号 控制系统 | ||
【主权项】：
1、分布式四级结构交通信号控制系统，包括中央控制级、区域控制级、关键路口控制级，其特征是：在关键路口控制级的下级增设一个路口控制级或虚拟路口控制级；其中，中央控制级是一级控制，主要设备是中央控制机，设置在城市交通控制中心，负责协调控制区域控制机；区域控制级是第二级控制，主要设备是区域控制机，设置在城市交通控制中心或分中心，负责协调控制关键路口控制机；关键路口控制级是第三级控制，主要设备是关键路口控制机，设置在预先确定的关键的道路交叉路口，负责协调路口控制机或虚拟路口控制机；路口控制级或虚拟路口控制级是第四级控制，主要设备是路口控制机，设置在道路交叉路口，负责控制路口交通信号灯的亮或灭，并且，虚拟路口控制机仅在软件逻辑上存在，在物理上是不存在的。
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