[发明专利]分体式发动机无效
| 申请号： | 200510041583.3 | 申请日： | 2005-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN1916385A | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 刘飞 | 申请（专利权）人： | 刘飞 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F02B33/02;F01N5/02;F02B75/32 |
| 代理公司： | 合肥华信专利商标事务所 | 代理人： | 奚华保;余成俊 |
| 地址： | 230031安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种分体式发动机，为了解决已有技术中发动机的废气余热不能利用，活塞对缸壁摩擦力大的问题。它包括储气缸、主轴、活塞和连杆。储气缸内不设活塞，活塞设在动力缸内，储气缸与动力缸之间通过输气管连接；动力缸连杆与主轴的飞轮连接，主轴与压气机的连杆连接，压气机经进气管与储气缸连。在压气机与储气缸之间的进气管上设热交换器，在动力缸的排气口上设回气管与热交换器连接。在活塞中心设推杆，推杆垂直于活塞并固定在活塞上，推杆的另一端与连杆连接。本发明可使发机动运行保持平稳，热效率高，节省燃料，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种分体式发动机，包括气缸、主轴和活塞，其特征在于所述气缸为储气缸，缸内不设活塞，活塞设在动力缸内，储气缸与动力缸之间通过输气管连接；动力缸与主轴连接，主轴与压气机连接，压气机经进气管与储气缸连接。
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