[发明专利]一种液氨槽车的卸车方法无效
| 申请号： | 200510042230.5 | 申请日： | 2005-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN1837671A | 公开（公告）日： | 2006-09-27 |
| 发明（设计）人： | 沈斌;陈国良;石柏坤;甘怀乐 | 申请（专利权）人： | 安徽华光玻璃集团有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/02 | 分类号： | F17C7/02 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王琪;张建宏 |
| 地址： | 233054*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种液氨槽车的卸车方法，将槽车的气相接口、液相接口分别与储罐的气相接口、液相接口相接，先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气，使槽车内的液氨由液相管路流向储罐；当槽车内的液氨不再向储罐中流动时，关闭储罐的液相进口，再由气体压缩机从槽车中吸气、向储罐中排气，在环境温度的作用下，槽车内残余的液氨汽化并排向储罐，直至槽车中的气相压力达到0.1MPa时，气体压缩机停机。本发明既能够保证环境不受污染，又可避免事故的隐患。而且卸车较彻底，从经济的角度来说，更加合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 槽车 卸车 方法 | ||
【主权项】：
1、一种液氨槽车的卸车方法，槽车的气相接口、液相接口分别通过气相管路、液相管路与储罐的气相接口、液相接口相接，其特征在于：首先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气，使储罐内的气相压力小于槽车内的气相压力，槽车内的液氨由液相管路流向储罐；当槽车内的液氨不再向储罐中流动时，关闭储罐的液相接口，再由气体压缩机通过气相管路从槽车中吸气、向储罐中排气，在环境温度的作用下，槽车内残余的液氨不断汽化并通过气相管路排向储罐，直至槽车中的气相压力达到0.1Mpa时，气体压缩机停机。
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