[发明专利]一种制造汽车变截面大梁的工艺方法无效
| 申请号： | 200510042362.8 | 申请日： | 2005-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN1644265A | 公开（公告）日： | 2005-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王平金 | 申请（专利权）人： | 山东寿光万龙实业有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 宫克礼 |
| 地址： | 262705山东省寿光*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种制造汽车变截面大梁的工艺方法，其工艺过程如下：首先将满足汽车大梁宽度和长度要求的条形钢板通过滚压设备滚压成等边槽钢，然后采用冲压模具将等边槽钢的一端冲压成型为窄的端部槽钢及过渡斜面，再将端部槽钢及过渡斜面的侧边长出部裁切掉，使大梁毛坯成为等边变截面汽车大梁；变截面大梁的第一次成型采用滚压工艺，大大提高了加工效率；窄的端部槽钢及过渡斜面采用冲压工艺，一方面减小了冲压模具的体积和冲压设备的吨位，大大降低了设备成本，另一方面提高了工作效率，长度调整灵活、产品转型较快，易进行流水线生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制造 汽车 截面 大梁 工艺 方法 | ||
【主权项】：
一种制造汽车变截面大梁的工艺方法，其特征在于：首先将满足汽车大梁宽度和长度要求的条形钢板通过滚压设备滚压成等边槽钢，然后采用冲压模具将等边槽钢的一端冲压成型为窄的端部槽钢及过渡斜面，再将端部槽钢及过渡斜面的的侧边长出部裁切掉，使大梁毛坯成为等边变截面汽车大梁。
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