[发明专利]一种微型飞机俯仰操纵方法及控制机构无效
申请号: | 200510043039.2 | 申请日: | 2005-08-02 |
公开(公告)号: | CN1718506A | 公开(公告)日: | 2006-01-11 |
发明(设计)人: | 袁昌盛;张炜;宋笔锋 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B64C19/00 | 分类号: | B64C19/00 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710072陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明是一种微型飞机俯仰操纵方法。为克服现有技术中通过水平尾翼和升降舵操纵飞机所带来的不足,本发明通过改变飞机重心相对于气动中心沿机身轴线方向的位置,改变气动力与飞机重心的力臂长度,以产生附加的俯仰力矩操纵飞机。本发明通过翼/身连杆(13),将机翼(4)、机身(8)连成平行四边形机翼/机身连接机构,控制舵机摇臂(15)的运动,改变机翼/机身连接机构的构型,使飞机重心相对位置发生变化:当重心前移时,气动中心位于重心后方,升力对重心产生附加的低头力矩,使飞机姿态下俯;反之,升力会产生附加的抬头力矩,实现飞机姿态上仰,无需水平尾翼和升降舵就可以实现微型飞机的俯仰操纵,具有机构简单、易操作、可靠性强的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 微型 飞机 俯仰 操纵 方法 控制 机构 | ||
【主权项】:
1.一种微型飞机俯仰操纵方法,其特征在于通过操纵机构改变飞机重心(9)相对于气动中心(2)沿机身轴线的相对位置,使气动力相对于重心(9)的力臂长度发生改变,从而产生附加的俯仰力矩来操纵飞机。
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