[发明专利]串联式混合动力系统无效

专利信息
申请号: 200510046013.3 申请日: 2005-03-11
公开(公告)号: CN1663829A 公开(公告)日: 2005-09-07
发明(设计)人: 隆武强;范立云;辛世界;宋鹏;苏新 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: B60K6/02 分类号: B60K6/02
代理公司: 大连星海专利事务所 代理人: 花向阳
地址: 116024辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种广泛适用于变工况变负荷动力装置的串联式混合动力系统,其属于交通运输的动力装置领域。这种混合动力系统主要由发动机、发电机、电动机、蓄电池、能量回收装置和控制系统组成。由于发动机驱动装置采用至少由二台发动机组成的发动机,可以使发动机接合或分离,让发动机输出的负荷与外界负载相适应,把发动机控制在高效率区运行,使混合动力系统效率得到进一步提高。
搜索关键词: 串联式 混合 动力 系统
【主权项】:
1、一种串联式混合动力系统,它主要包括一个驱动装置,驱动装置由电动机(11)、差速器(13)、半轴(12)和车轮(15)依次连接在一起,并由发动机驱动发电机(9)向电动机(11)提供动力,其特征在于:它还包括一个ECU控制单元(2),上述的发动机至少有二台发动机靠离合器(7)连接在一起,高压油泵(17)、水泵(21)和机油泵(20)安装在带有输出轴的发动机上,高压油泵(17)经高压油管(18)与各缸的喷油器(19)连接,水泵(21)有供水管连接各台发动机,机油泵(20)也有供油管连接各台发动机,各台发动机的油底壳由连接管(22)连通,发电机(9)、电动机(11)、电能转换控制器(3)和蓄电池(4)采用电气连接,ECU控制单元(2)与发动机、转速传感器(10)、车速传感器(15)、电能转换控制器(3)、离合器(7)和电动机(11)采用电气连接。
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