[发明专利]机电一体式并联混合动力系统

摘要

一种广泛适用于变工况变负荷动力装置的机电一体式并联混合动力系统，其属于交通运输的动力装置领域。这种混合动力系统主要包括一个机电一体式驱动装置，即电机直接安装在发动机的输出轴上。由于发动机至少有二台发动机进行组合，可以使发动机接合或分离，让发动机输出的负荷与外界负载相适应。该混合动力系统根据驾驶状况由ECU控制单元进行优化控制，一方面把发动机控制在高效率区运行，另一方面通过再生制动改善燃料经济性。能进一步提高混合动力系统的效率。

主权项

1、一种机电一体式并联混合动力系统，它主要包括机械驱动装置和电力驱动装置，机械驱动装置由发动机经离合器(10)、变速器(11)、差速器(12a)、半轴(12)和车轮(13)依次连接在一起，电力驱动装置主要由电机、蓄电池(5)和电能转换控制器(4)电气连接在一起，其特征在于：它还包括一个ECU控制单元(3)，上述的电机采用复式激磁直流电机(9)，复式激磁直流电机(9)安装在发动机的输出轴上，上述的发动机至少有二台发动机靠离合器(7)连接在一起，高压油泵(14)、水泵(18)和机油泵(17)安装在带有输出轴的发动机上，高压油泵(14)经高压油管(15)与各缸的喷油器(16)连接，水泵(18)有供水管连接各台发动机，机油泵(17)也有供油管连接各台发动机，各台发动机的油底壳由连接管(19)连通，ECU控制单元(3)与发动机、转速传感器(2)、电能转换控制器(4)和离合器(7)(10)采用电气连接。