[发明专利]三栖交通车辆及其动力装置无效
申请号: | 200510046040.0 | 申请日: | 2005-03-14 |
公开(公告)号: | CN1833895A | 公开(公告)日: | 2006-09-20 |
发明(设计)人: | 田晓虹 | 申请(专利权)人: | 田晓虹 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 | 代理人: | 孔金满 |
地址: | 114002辽宁省鞍山市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明属于交通车辆领域,特别是一种三栖交通车辆及其动力装置。包括车体、车轮、前桥、后桥,发动机、变速器、传动轴的车辆动力装置,其特征在于在所述的车体的下部左、右两侧对称设置一对用于放置可折叠的前飞行螺旋桨的前舱和放置可折叠的后飞行螺旋桨的后舱,在传动轴的变速器输出端设有一个总离合器,在车辆驾驶室内设有后飞行螺旋桨操纵杆和前飞行螺旋桨操纵杆。由于采用了合理的螺旋桨设计、蝶形柱状三联插叠连翅式阀门及其相应的机构、可变进排气量的进排气机构,极大地提高了内燃机的效率,由于设置了三组汽缸可以提供足够的动力,使三栖交通车辆可以腾空飞行,这是交通工具的一大突破,也是内燃机技术的一大突破。 | ||
搜索关键词: | 交通 车辆 及其 动力装置 | ||
【主权项】:
1、一种三栖交通车辆及其动力装置,包括车体(1)、车轮(2)、前桥(23)、后桥(16)、发动机(13)、变速器(14)、传动轴(18),内燃机可变进气量的汽缸进气机构和排气机构,进气舱(33)、排气舱(41)、排气舱传动杆(57)、间歇传动齿轮机构、活塞机构(38)、进排气阀门上瓦、下瓦、火花塞孔(60)、喷油孔(59),其特征在于在所述的车体(1)的下部左、右两侧对称设置一对用于放置可折叠的前飞行螺旋桨(9)的前舱(8)和放置可折叠的后飞行螺旋桨(6)的后舱(7),每对可折叠的飞行螺旋桨通过可折叠的传动杆(3)相互连接,前后可折叠的飞行螺旋桨之间通过连杆(19)相联接,在传动轴(18)上的变速器(14)输出端设有一个总离合器(15),在后桥(16)的前方设置可折叠的后飞行螺旋桨-后轮-可折叠的水中螺旋桨离合器(17),在前飞行螺旋桨传动杆和前轮之间设置前轮-前飞行螺旋桨离合器(22),在车体(1)的后部的隔离舱(12)中设有安装在可折叠的传动杆端头的可折叠的水中螺旋桨(10),在车辆驾驶室内设有后飞行螺旋桨操纵杆(20)和前飞行螺旋桨操纵杆(21)。
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