[发明专利]汽轮机的调速控制系统无效
| 申请号： | 200510047623.5 | 申请日： | 2005-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN1959067A | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 兰国强 | 申请（专利权）人： | 沈阳创思达自动化系统有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/26 | 分类号： | F01D17/26;F01D17/10 |
| 代理公司： | 沈阳亚泰专利代理有限公司 | 代理人： | 申国贤 |
| 地址： | 110004辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽轮机的速度控制系统，包括：转速感受机构、中间放大机构、同步器、启动装置、油动机、配汽机构；所述转速感受机构接收汽轮机转子的转速信号并将其转变成一次控制信号；所述中间放大器对转速感受机构发出的一次控制信号作功率放大；所述油动机按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的驱动力，并达到预定的开度位置；所述配汽机构将油动机的行程转变为各调节汽门的开度，使汽轮机的进汽量与油动机行程间校正到近似线性关系；所述同步器作用于中间放大器，产生控制油动机行程的控制信号，单机运行时改变汽轮机的转速，并网运行时改变机组的功率；所述启动装置在机组启动时用于冲转、并提升转速至同步器动作转速。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 调速 控制系统 | ||
【主权项】：
1、汽轮机的调速控制系统，其特征在于，包括：转速感受机构、中间放大机构、同步器、启动装置、油动机、配汽机构；所述转速感受机构接收汽轮机转子的转速信号并将其转变成一次控制信号；所述中间放大器对转速感受机构发出的一次控制信号作功率放大，并按调节目标作控制运算；所述油动机按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的驱动力，并达到预定的开度位置；所述配汽机构将油动机的行程转变为各调节汽门的开度，使汽轮机的进汽量与油动机行程间校正到近似线性关系；所述同步器作用于中间放大器，产生控制油动机行程的控制信号，单机运行时改变汽轮机的转速，并网运行时改变机组的功率；所述启动装置在机组启动时用于冲转、并提升转速至同步器动作转速。
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