[发明专利]气压发动机无效
申请号: | 200510048118.2 | 申请日: | 2005-11-22 |
公开(公告)号: | CN1804390A | 公开(公告)日: | 2006-07-19 |
发明(设计)人: | 于永海 | 申请(专利权)人: | 于永海 |
主分类号: | F03C2/08 | 分类号: | F03C2/08 |
代理公司: | 唐山永和专利事务所 | 代理人: | 王永红 |
地址: | 06370*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种气压发动机,由箱体,箱体盖,齿轮等组成。箱体内设有高压气室,高压气室的下部是高压油室,高压油室的一侧设有加油口,动力齿轮位于高压油室的下端;内箱体置于箱体内,内箱体内的上部是低压气室,下部是低压油室,低压油室的下部设有减压油口,下端设有与高压油室相通的回油口。在进油口中设有浮子单向阀,在箱体下部与齿轮之间装有油刷。本发明结构简单,耗油量小,工作效率高,不污染环境,维修费用低。 | ||
搜索关键词: | 气压 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种气压发动机,包括箱体,箱体盖,箱体内设有高压气室,高压气室的下部是高压油室,高压油室的一侧设有加油口,齿轮位于高压油室的下端;内箱体置于箱体内,内箱体内的上部是低压气室,下部是低压油室,其特征在于,低压油室的下部设有减压回油口,减压回油口的下端设有与齿轮相通的口,该口中设有浮子单向阀,该箱体下部与齿轮之间装有油刷。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点